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【工程動(dòng)態(tài)】采用方大站臺屏蔽門(mén)系統的南京地鐵7號線(xiàn)中段開(kāi)通運營(yíng)

瀏覽次數:加載中... 日期:2024年12月28日 分享:

  六朝古都新顏換,莫愁湖畔眾志堅。2024年12月28日,采用方大站臺屏蔽門(mén)系統的南京地鐵7號線(xiàn)中段項目正式開(kāi)通運營(yíng)。
  南京地鐵7號線(xiàn)中段項目(應天大街站至鐘阜路站)全長(cháng)11km,設站8座,均為地下站。開(kāi)通運營(yíng)后,南京地鐵7號線(xiàn)全線(xiàn)貫通。全線(xiàn)共13座換乘站,可與8條地鐵線(xiàn)換乘,極大便利了市民出行‌,成為城市發(fā)展新亮點(diǎn)和新引擎。
  南京地鐵7號線(xiàn)全長(cháng)35.49km,串聯(lián)起南京西南和東北方向,共設27座車(chē)站,北段項目于2022年12月開(kāi)通運營(yíng),南段項目于2023年12月開(kāi)通運營(yíng),均采用方大站臺屏蔽門(mén)系統。全線(xiàn)歷時(shí)八年建設,貫穿城市的多個(gè)重要區域。本次開(kāi)通車(chē)站有著(zhù)南京最深的地鐵站清涼山站,位于南京市鼓樓區,其開(kāi)挖深度近51米,相當于15層樓的高度‌‌,備受市民關(guān)注。方大智源堅持安全發(fā)展理念,在地鐵站臺屏蔽門(mén)系統項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效履約中屢立新功。

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